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　　3月2日，据某汽车资讯平台统计，市场上在售的增程式和插电混动车型合计达到356款，其中约70%的车型排量集中在1.5升及以下。这一现象主要是由于厂商们为了规避高税率，降低消费税支出，而选择小排量发动机。我国为推动新能源汽车产业发展，出台了一系列优惠政策，包括2026年前购买新能源汽车可免征10%的车辆购置税和减免车船税，部分地区还会发放购车补贴。然而，增程、插混车型因搭载燃油发动机，无法免除消费税，因此厂商们倾向于选择1.5升及以下排量发动机，以将消费税税率控制在3%以内。 具体来看，我国现行税收政策对增程、插混车型参照燃油车标准征收消费税，税率分档从1%至40%不等。市面上绝大多数增程、插混车型均搭载1.5升及以下小排量发动机或增程器，以节省成本。以一辆指导价30万元的增程车型为例，通过选择1.5升排量，厂商可节省约6000元的消费税成本。从产品层面来看，1.5升发动机（或增程器）既能避免因车型电池组较重导致的“小马拉大车”问题，也能避免动力浪费，满足日常发电需求，同时控制成本。

　　3月2日，现代汽车即将推出的第八代伊兰特（代号CN8）谍照及假想图曝光。新车在尺寸、设计和座舱科技方面将进行全面升级，整体定位向更高端靠拢。外观设计将摒弃现款锋利的斜线设计语言，转向更成熟的造型，并融入未来感元素。前脸采用贯穿式灯带设计，并向车侧延展。侧面采用更直立的车窗布局，后侧窗设计独特，呈现悬浮效果。尾部为贯穿式细长尾灯，并在两侧加入垂直灯组细节。 内饰方面，现代预计将首次应用自研的PLEOSConnect信息娱乐系统，取消此前的双屏设计，改为大尺寸中控屏搭配细长数字仪表。系统基于AndroidAutomotiveOS，支持应用下载、远程升级以及调用内置语音助手GleoAI。整体座舱风格类似缩小版帕里斯帝，采用高仪表台与极简门板设计。新车尺寸将全面放大，车长增至4765mm，宽度为1855mm，轴距达到2750mm，前后排腿部与肩部空间均有所提升。 动力方面，新车预计延续多元配置。入门为1.6升混动系统，输出140马力；中配为147马力的2.0升自然吸气四缸；高配为200马力的1.6升涡轮增压版本。部分市场可能提供LPG车型。全系预计维持前轮驱动，匹配8速双离合变速箱。伊兰特的高性能版本ElantraN也在规划中，预计搭载2.5升涡轮增压四缸发动机，输出超过300马力。新车预计会在未来数月内发布，2027年开启销售。

　　【小米SU7Pro续航惊人：30万公里仅衰减5.5%，电池健康度94.5%】

　　3月2日，小米SU7Pro的耐用性和续航能力得到实际验证。一位车主在提车一年多的时间里，驾驶小米SU7Pro行驶了30万公里，电池健康度仍保持在94.5%，仅衰减5.5%。这位车主是抖音博主“挑战第一个把SU7开到60万公里的男人”，去年底他已经驾驶25.54万公里，成为小米汽车品牌单车最长行驶里程纪录保持者。2026年2月，他的行车里程记录显示，28天内行驶了24390公里，平均每天行驶871公里。 该博主的小米SU7Pro在近30万公里的使用后，电池衰减数据表现亮眼，94.5%的健康度远超行业15万公里后容量不低于70%的质保标准。目前，该车型充满电后仍能行驶约500公里，相比最初续航减少了60公里左右。这一数据不仅展示了小米SU7Pro的电池耐用性，也体现了其在极端使用条件下的续航实力。

　　3月2日，比亚迪腾势宣布，全新腾势Z9GT将于3月5日科技焕新。这款新车以其1036公里的纯电续航里程，成为目前全球最长纯电续航的车型。新车在外观上延续了家族设计语言，新增了“峡湾绿”外观色和智驾提示小蓝灯，同时将激光雷达上移至车顶位置，并提供全新样式的21英寸轮毂。车身尺寸为5195（5180）/1990/1480（1500）mm，轴距为3125mm。 在动力系统方面，腾势Z9GT提供单电机与三电机两种配置。单电机版本最大功率为370千瓦，而高功率三电机版本前后电机功率分别为230千瓦、310千瓦及310千瓦。纯电版换装了102.326kWh和122.496kWh两种规格电池组，在CLTC工况下提供820km、860km、880km、1002km、1036km五种续航版本。插混版车型则配备63.82kWh电池组，WLTC纯电续航301公里，CLTC纯电续航超过400公里，相比现款车型，纯电续航能力获得显著提升。

　　3月2日消息，前千里智驾首席科学家秦海龙近日加入Vbot维他动力，任研发副总裁，将负责世界模型、空间智能、AgentOS及人形机器人，加速具身智能进入家庭生活空间。 秦海龙长期深耕自动驾驶与空间智能方向，拥有哈尔滨工业大学、新加坡国立大学及韩国浦项科技大学机器人学与计算机工程的深厚学术背景，具备十余年产业研发与技术管理经验。其曾在蔚来、千里智驾等企业担任核心技术岗位，历任蔚来自动驾驶高级总监、千里智驾首席科学家，主导多模态基础模型、强化学习及端到端技术应用于下一代智能驾驶方案的研发与工程落地，在物理AI领域积累了丰富研发经验。秦海龙在自动驾驶领域积累的经验，将加速机器人在家庭环境中的理解与自主行动能力建设，推动维他动力多形态具身智能产品的迭代演进。 成立仅一年，Vbot维他动力已完成首款产品Vbot超能机器狗的量产与发布。在2025年12月23日至2026年1月10日的限时创始权益预售期内，产品累计订单量达6540台，预订销售额近亿元，创下行业内万元级具身智能产品单品历史销量与销售额的最高记录。在CES2026上，Vbot超能机器狗获BestofCES权威认可，全球版将于2026年Q2正式发售，首批产品将率先登陆北美、欧洲与中东等市场。2026年2月，Vbot首次公测开启，超1000位用户报名，首批公测产品已交付给包含北京、上海、广东、江苏、四川等省市自治区18个城市用户。目前Vbot维他动力已在北京、上海设立研发中心，持续加速具身智能进入家庭生活空间。

　　近日，国内超过20家车企推出了7至8年的超长低息车贷方案，旨在降低购车门槛，刺激市场需求。特斯拉、比亚迪、小米YU7、理想汽车等品牌均参与其中，提供不同程度的金融优惠。特斯拉Model3和ModelY全系车型可享受7年超低息、5年0息福利，比亚迪海洋网全系覆盖3年0息、7年低息、0首付等方案，而东风日产则将贷款期限延长至8年，支持0首付96期分期。 这些金融促销活动的背后，是2026年1月乘用车产销同比、环比双降的市场现状，以及新能源汽车购置税政策调整、多地购车补贴交替、前期消费需求提前释放等因素，导致汽车消费市场需求收缩。同时，国家金融监管政策支持消费金融贷款期限延长，使得超长低息车贷成为车企拉动销量、去库存的重要手段。 然而，这类金融方案存在一定风险。主要分为银行抵押和融资租赁两种模式，后者在租期内车辆所有权归租赁公司，消费者若还款逾期，车辆可能被强行收回，此前支付款项还会被视作租金，存在车财两失的风险。此外，超长还款周期易受收入波动等不确定因素影响，新能源汽车残值偏低若低于贷款余额，还会引发资产安全问题。部分方案还附带捆绑消费、提前还款收取违约金等条件。因此，业内人士建议消费者在下单前，需仔细了解贷款购车后车辆所有权归属、是否有高溢价保险、金融服务等捆绑消费，以及提前还款规则等问题。

　　3月2日，比亚迪汽车针对宋家族车型推出限时金融礼遇，活动截止至3月31日。2026款宋ProDM-i提供7年低息和3年0息金融方案，首付3.98万起，前3年免息月供1175元，3年0息月供1750元，另有2026元开年红包礼和3000元置换补贴。2026款宋LDM-i首付4.98万起，7年低息前3年免息月供1679元，3年0息月供2500元，同样享有2026元开年红包礼。宋LEV智驾版首付6.98万起，7年低息前3年免息月供2239元，3年0息月供3333元，也有2026元开年红包礼。 此次比亚迪宋家族的金融礼遇覆盖宋ProDM-i、宋LDM-i和宋LEV智驾版三款车型，提供多种首付和月供选择，满足不同消费者的购车需求。同时，限时的开年红包礼和置换补贴进一步降低了购车成本，增加了购车吸引力。

　　2026年开局，人形机器人赛道迎来一笔重磅融资。3月2日，松延动力宣布完成B轮融资，金额累计近10亿元。

　　盖世汽车讯据外媒报道，来自印度国家理工学院鲁尔克拉分校（NITRourkela）电子与通信工程系的研究人员开发了一种智能路边系统，该系统能够检测接近盲弯的车辆并实时提醒驾驶员。图片来源：NITRourkela该系统利用集成了物联网（IoT）和边缘计算技术的监控摄像头来监测急弯。

　　盖世汽车讯得益于现代LED灯泡，照明成本比以往任何时候都低——但有一种光却是个例外。据外媒报道，三位芝加哥大学（UniversityofChicago）的科学家宣布了一种创新的红外光制造方法。

　　网通社快讯 日前，极狐全新阿尔法S5开启预售，新车共推出6款车型，预售补贴后售价11.28万元-17.38万元。与此同时，即日起下定全新阿尔法S5，用户可享受5000元购置税专项补贴、价值4999元家用充电桩抵扣券（安装服务以官方授权服务商为准）、包含高级舒适头枕和全景天窗遮阳帘在内的小狐同学见面礼、整车5年/12万公里质保、三电终身质保、3年免费不限流量和终身免费OTA权益等7重限时尊享礼遇，总价值至高25888元。

　　今日，澳大利亚互联网监管机构发出警告，若AI服务未能在规定期限内实施年龄验证措施，将要求搜索引擎和应用商店屏蔽这些服务。此举是全球范围内对AI企业最强硬的监管行动之一。澳大利亚去年12月以心理健康为由，成为首个禁止青少年使用社交媒体的国家，现在计划在AI领域推进类似监管，通过内容分级和年龄限制规范访问权限。自3月9日起，搜索工具及聊天机器人必须阻止18岁以下用户接触不当内容，违者可能面临最高4950万澳元罚款。 澳大利亚监管机构eSafety表示，将动用全部执法权力，包括针对搜索引擎和应用商店等“入口平台”采取行动。监管方担忧AI企业通过情感操控、拟人化设计等方式增强用户黏性，使青少年沉迷于聊天机器人。目前，最受欢迎的50款文本类AI产品中，仅9款已部署或计划推出年龄验证机制，而30款未显示采取任何明确措施。四分之三的聊天机器人尚未建立有效的过滤或年龄验证系统，约六分之一甚至未公布违规举报邮箱。

　　3月2日，五菱宏光MINIEV第五代纯电小车的内饰设计正式公布，采用“环趣美学”设计理念。新车内饰以“焦糖奶油”配色为主，搭配棕白格趣座椅，营造出甜品般的视觉效果。第五代宏光MINIEV升级为怀挡设计，配备多功能方向盘和10.1英寸中控屏。门饰板和副仪表台采用环形元素设计，辅以“星钻流光”镀铬饰条，提升整体质感。 新车座椅质感和舒适性有所提升，前排座椅靠背可向后放倒至164°，方便休息。副仪表台采用“灵动岛”式一体化设计，可同时容纳两杯饮品。四门设计版车型拥有20处储物空间和838L后备厢容积。此外，第五代宏光MINIEV还搭载了“百变造景空间”仪表台，车主可根据个人喜好更换摆件、调整主题造景。此次五菱宏光MINIEV与盲盒IPQ宝达成合作，进一步丰富了车辆的个性化选择。

　　今日，零跑汽车法务部发布倡议书，宣布启动“清朗行动”，旨在共建清朗网络环境。该行动面向社会各界开放网络黑公关举报渠道，并承诺对提供有效线索者予以奖励。举报受理范围包括捏造并散布虚假事实、以敲诈勒索为目的编造不实信息、冒用权威名义发布误导性内容等损害零跑汽车商业信誉的行为。 零跑汽车将根据线索价值、证据效力及案件处理结果，给予5万元至500万元不同额度的人民币奖励。对于提供明确线索及相关证据材料，经查证属实、有效、来源合法的举报人，将获得相应奖励。零跑汽车承诺对提供线索信息的个人或组织进行严格信息保密。 举报渠道包括专用邮箱qlxd@网页链接和官方微博@零跑汽车法务部。零跑汽车强调，网络空间不是法外之地，将采取法律手段坚决追究恶意造谣、诽谤、诋毁行为的相关方主体责任，共同守护中国新能源汽车产业的健康发展与良好声誉。

　　今日，一汽与零跑合作的首款车型测试谍照曝光，新车采用平直车头造型，风格类似红旗天工系列。博主@德卤爱开车透露，合作首款车型为红旗品牌SUV，项目代号G117。2025年11月，零跑汽车副总裁李腾飞表示，首个项目（红旗海外车型项目）已于2025年4月落地，预计2026年下半年量产并导入海外销售。零跑汽车董事长朱江明表示，首款车型将于2026年亮相，开启国企和民企合作新模式。 2025年12月，零跑汽车公告称，与一汽股权订立内资股认购协议，将发行74,832,245股内资股，认购价为每股人民币50.03元，总筹约37.4亿元。此次合作标志着国企和民企在新能源汽车领域的深度合作，有望推动双方在技术研发、市场拓展等方面的优势互补。

　　盖世汽车讯2月26日，城市机器人平台CocoRobotics发布其新一代自主配送机器人Coco2。图片来源：CocoRoboticsCoco的新型机器人能够更快地适应新城市，更精准地穿梭于复杂的城市环境，并通过数百万个真实世界数据点不断改进自身性能。

　　3月2日，小马智行宣布其第七代Robotaxi于2026年2月在深圳实现月度单车运营盈利转正。继去年11月在广州达成该目标后后，小马智行已在两座中国一线城市实现关键突破。

　　3月2日，华为终端官方宣布问界M9汽车将首发搭载全球量产最高线束激光雷达，主打“超高清、超精准、超远距”。这一技术的具体信息将在即将到来的鸿蒙智行技术焕新发布会上揭晓。此前，鸿蒙智行尊界S800也已官宣首发搭载全新一代、全球量产最高线束激光雷达。市场消息称，鸿蒙智行将推出全新500线线”的进阶升级。 华为终端宣布鸿蒙智行技术焕新发布会定档于3月4日14:30，官方宣传语为：“万象更新，驭见未来。”此次发布会将重点围绕问界、尊界展开，展示华为在智能汽车领域的最新技术成果。华为的这一动作预示着在智能汽车技术领域的又一重大突破，特别是在激光雷达技术方面，有望为自动驾驶和智能交通系统带来新的提升。

　　【比亚迪宋家族限时购车权益来袭：首付3.98万起，享7年低息、3年0息金融方案！】

　　3月2日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天宣布宋家族限时购车权益。此次权益包括首付3.98万起，提供7年低息、3年0息金融方案。2月28日至3月31日购车可享以下权益：2026款宋ProDM-i7年低息首付3.98万起，前3年免息，月供1175元；3年0息首付3.98万起，月供1750元；日供低至39元轻松购限时开年红包礼2026元超级置换补贴3000元（仅3月1日-3月31日购车可享）。2026款宋LDM-i7年低息首付4.98万起，前3年免息，月供1679元；3年0息首付4.98万起，月供2500元；日供低至56元轻松购限时开年红包礼2026元。宋LEV智驾版7年低息首付6.98万起，前3年免息，月供2239元；3年0息首付6.98万起，月供3333元；日供低至75元轻松购限时开年红包礼2026元。比亚迪此前已公布汉唐家族、汉L、唐L、秦PLUS等车型的限时购车权益，同样提供3年0息、7年低息方案。

　　【华为鸿蒙智行尊界S800全球首发500线激光雷达，智能驾驶再升级！】

　　今日，华为终端宣布，鸿蒙智行旗下尊界S800将成为全球首款搭载全新一代最高线束量产激光雷达的车型，标志着智能感知能力的全面跃升。新款尊界S800将搭载500线线线升级能力，点云密度实现质的提升，将车辆环境感知从传统高清提升至超高清水准。这一技术革新将在3月4日的鸿蒙智行技术焕新发布会上正式公布。 尊界S800作为鸿蒙智行定位“时代旗舰”的豪华轿车，于2025年5月发布，售价区间为70.8万-101.8万元。2025年12月交付4376台，环比增长约104%，位列70万以上超豪华轿车销量第一，销量规模接近迈巴赫S级的4倍，且超过帕拉梅拉、宝马7系与迈巴赫S级三者销量总和。此次全新高线束激光雷达的首发搭载，将与尊界S800现有智驾硬件及系统形成深度融合，进一步强化车辆对复杂环境的感知能力。

　　2026年2月，鸿蒙智行官宣交付新车28212辆，同比增长31%，截至目前，其历史累计交付量已突破128.2万辆。这一交付成绩的取得，离不开广大车主的信任与支持，也彰显了其在新能源汽车市场的稳健竞争力。

　　近日，有媒体报道称鸿蒙智行区域门店账号在网络平台发布享界、尊界等车型的营销视频时，存在夸大和突出车辆性能的行为。具体来说，账号“鸿蒙智行·上海吴中路用户中心”发布的《享界S9T挑战驾驶水杯不倒》视频中，车辆实际行驶速度仅为3km/h-4km/h，但视频加速至少5倍，给人以车辆行驶速度较快的错觉。同时，“鸿蒙智行·上海世纪公园用户中心”发布的《侧方位？尊界S800蟹行模式直接泊入车位》视频，展示的泊车过程实际上是倒放的，视频中未标注任何提醒。 法律界人士指出，此类行为属于典型的虚假广告，构成不正当竞争并对消费者构成欺诈，涉事企业可能面临行政和民事双重责任。事件发酵后，两家用户中心已在多个短视频平台公开致歉，并表示已全面进行整改，相关视频均已删除。

　　2月28日晚，OpenAICEO萨姆·奥尔特曼在社交媒体上回应了关于公司军用AI技术的争议。奥尔特曼强调，人们往往忽视了维护国家安全所需的巨大努力，并暗示公众对此类技术的关注不足。此前，Anthropic公司与美国国防部的军用AI订单谈判破裂，随后特朗普宣布在联邦政府层面封杀Anthropic。 OpenAI随后发布声明，强调与美国国防部的协议包含了比以往任何机密AI部署协议更多的保护措施。这一声明旨在回应外界对于OpenAI技术可能被用于军事用途的担忧。公司方面表示，他们致力于确保技术的安全和负责任的使用，同时保护国家安全和公共利益。

　　3月2日，奇瑞汽车发布了2026年2月的销量公告，显示五大品牌总销量为146,173辆，较去年同期下降约14.8%。具体来看，奇瑞品牌销量为107,781辆，同比增长12.9%；星途品牌销量为4,016辆，同比减少53.3%；捷途品牌销量为27,607辆，同比减少34.7%；iCAR品牌销量为5,824辆，同比减少1.7%；智界品牌销量为945辆，同比减少90.6%。今年累计销量方面，奇瑞品牌为243,332辆，同比增长3.9%；星途品牌为9,292辆，同比减少35.5%；捷途品牌为70,351辆，同比减少29.9%；iCAR品牌为9,243辆，同比减少32.9%；智界品牌为5,451辆，同比减少76.3%。 值得注意的是，智界品牌是华为与奇瑞合作推出的高端智能汽车品牌，隶属于鸿蒙智行体系。博主@未来的学习笔记透露，智界的销量数据是车厂TOB的销量，过年放假期间批售量较少。鸿蒙智行官方今日也公布了销量数据：2月交付28212辆，同比增长31%。此外，奇瑞集团昨日官宣集团2月销售汽车16.1万辆，累计出口600万辆，成为中国品牌车企首个“出海600万”的里程碑。

　　今日，小马智行宣布其第七代Robotaxi在深圳实现月度单车运营盈利转正，这是继去年11月在广州之后，小马智行在第二个中国一线城市实现的关键突破。截至2026年2月28日，深圳的第七代Robotaxi单车单日平均净收入达到338元，日均订单量达23单。小马智行在深圳的Robotaxi运营范围已从最初的21.7平方公里扩大至167.4平方公里，服务覆盖南山与宝安核心区域。2026年春节假期期间，单车日均付费订单达26单，高于2025年全国Robotaxi单车日均15单的水平。 小马智行的单车运营成本包括车辆与自动驾驶套件折旧、充电费用、日常维保、远程协助运营、保险费用、地勤人员人力成本以及停车与网络基础设施支出。第七代自动驾驶系统采用100%车规级零部件，物料成本（BOM）较上一代降低约70%。公司通过成熟的AI算法与车队管理能力，提升了车辆利用率，并优化了远程协助人员的配置比例。

　　近日，车质网从相关渠道获悉了一组比亚迪海豹07EV的官方图片。作为比亚迪品牌旗下全新中型纯电轿车，该车此前已顺利完成工信部申报，各项核心参数正式曝光。

　　近日，车质网从相关渠道获悉，阿尔法・罗密欧发布了JuniorEdizioneBianco特别版车型，新车专为日本市场打造，外观十分运动并采用轻混动力。新车定位为SUV车型，外观方面，整车线条锋利动感，视觉冲击力很强。

　　2月28日，广汽埃安宣布，旗下的埃安i60新版本将于3月2日上市。据介绍，新车将搭载20万级豪车同源广汽星源增程。

　　3月2日，松延动力宣布完成B轮融资，规模累计近10亿元。在此之前，逐际动力、灵心巧手、星海图、智平方等具身机器人产业链企业在B轮融资中也均斩获了10亿级融资。

　　今日，鸿蒙智行发布2月交付数据，共交付28212辆，同比增长31%，累计交付量突破128.2万辆。其中，问界系列交付约1.8万辆，享界、智界、尊界和尚界共交付约1万辆。享界凭借S9T车型热销，占约5-6成，尊界占2-3成，尚界和智界表现一般。 尚界目前仅有H5一款车型在售，销量平平，主要因产品力不足。不过，尚界第二款车型Z7即将上市，定位运动轿跑，有望成为爆款。智界方面，随着问界M6上市，销量担当R7将受冲击。鸿蒙智行首款MPVV9将上市，有望为智界带来转机。

　　3月2日，小米新一代SU7即将于下个月上市，官方透露新车在被动安全、电池安全、安全辅助等多个方面进行了全面升级。被动安全方面，新车标配2200MPa小米超强钢的内嵌式防滚架和四门防撞梁，全系升级9气囊，新增后排侧气囊，提升后排乘客保护能力。安全冗余方面，全系标配三重冗余车门把手，内置机械拉线结构和备用电源，确保车内外均可机械打开车门。电池安全方面，标配1500MPa防刮底横梁和SU7Ultra同款防弹涂层，耐刮擦、耐撕裂能力提升10倍，耐穿刺能力提升13倍，减少电池包损伤。 新一代SU7在安全辅助方面全系标配激光雷达、4D毫米波雷达，提高安全辅助性能。同时，全系标配前四活塞固定制动卡钳和后265mm宽胎，提升制动力和行驶稳定性。新车预售区间为22.99万-30.99万元，相比老款小幅调价，同时完成全方位配置升级，新增赤霞红等车身配色，为用户提供更多选择。

　　今日，广汽丰田公布2026年2月汽车销量数据，总销量达到41809辆，年度累计实现正增长。其中，凯美瑞2月销量为11172辆，同比增长9%；汉兰达销量4503辆，同比增长30%；赛那销量5086辆，同比增长6%。三大旗舰车型总销量20761辆，占比49.7%，同比增长12%。 广汽丰田铂智7全能解决方案暨预售发布会定于3月5日举行，新车定位为中大型纯电动轿车。铂智7以“豪华五大件”为卖点，包括532豪华大车格、双电机零重力座椅、MomentaR6智驾辅助、满血版鸿蒙座舱、智能预瞄双腔空悬等配置。设计上，铂智7采用封闭式前脸和C型贯穿式头灯，车顶配备激光雷达，侧面为溜背造型并采用半隐藏式门把手。车辆尺寸为长5130毫米、宽1965毫米、高1506毫米，轴距3020毫米。 智能配置方面，铂智7将搭载华为提供的鸿蒙座舱系统，采用MomentaR6高阶辅助驾驶方案，支持城市与高速路况下的辅助驾驶功能。动力方面，新车将搭载华为提供的驱动电机，最大功率207千瓦，最高车速可达每小时180公里。

　　3月1日，一汽丰田宣布全球第六代荣放2.0L双擎精英版车型上线限时购车权益，限时焕新价15.18万元，较官方指导价16.98万元有所下调。此次购车优惠还包括2000元“春季礼遇”及置换礼遇，汽油版6000元、混动版2000元。新车外观采用最新家族设计，车身尺寸为4620mm×1855mm×1680mm，轴距2690mm，前脸C字形灯组与黑色饰条形成贯穿式造型，尾部则采用竖条状灯组与黑色饰板组合。内饰方面，第六代RAV4荣放配备256色氛围灯、全液晶仪表、15.6英寸悬浮中控屏、HUD抬头显示，并内置SA8155P座舱芯片，支持三屏互动。 智能化方面，新车搭载TSS4.0驾驶辅助系统，具备自适应巡航、车道保持等功能。动力方面，提供2.0升自然吸气发动机（最大功率126千瓦）、2.0升混动系统（综合功率112千瓦）和2.5升混动系统（发动机最大功率136千瓦，配备E-FOUR电控四驱）三种选择。本文提到的车型搭载2.0升自然吸气发动机组成的第五代THS智能电混双擎混动系统，百公里油耗为4.59升。

　　今日，华为终端宣布鸿蒙智行尊界S800将首发搭载全新一代、全球量产最高线束激光雷达，具备超高清、超精准、超远距的特性，预计将“远超期待”。市场早有消息称，鸿蒙智行将推出全新500线线”的进阶升级。华为已宣布鸿蒙智行技术焕新发布会定档3月4日14:30，宣传语为：“万象更新，驭见未来。”发布会的具体内容尚未公布，但从命名与海报设计来看，汽车产品将是发布会的重点。 鸿蒙智行尊界S800定位“时代旗舰”，去年5月发布，售价区间为70.8万-101.8万元。该车去年12月交付4376台，环比增长约104%，在70万以上的超豪华轿车中位列第一。其单车销量规模已接近迈巴赫S级的4倍，超过帕拉梅拉+宝马7系+迈巴赫S级的总和。

　　今日，成都人形机器人创新中心宣布全球首个全尺寸重载双轮足机器人开源平台RW-02OP正式发布。该平台提供了从整机设计、核心控制系统到关键算法的全套技术资料，全球开发者、高校实验室或科创团队可通过官方渠道免费获取。 RW-02OP双轮足机器人平台专为复杂环境下的重载移动与灵活作业设计。机器人本体身高1.1米，整机重量21公斤，设计负载能力10公斤，近0.5负重比。轮足复合设计使其兼具轮式高速与足式越障能力，可应对台阶、坡道、松软地面、碎石等地形。硬件与算法针对多场景鲁棒性进行了强化。 开源平台包括本体全开源和软件全开源两部分。本体全开源公开了包含整机三维结构模型、硬件系统框图、详细物料清单及硬件功能教程在内的全套设计资料。软件全开源开放了本机开发的底层源代码，全部组件通过ROS包形式提供，包括机器人MJCF模型文件、仿线sim框架代码、基于LQR的控制器代码、控制器参数自动生成代码以及相关的调试工具等，简化开发流程。

　　3月2日，法拉第未来（FF）宣布正式启动EAI机器人交付，向美国高端Airbnb地产运营商GoldenHill交付首批EAI机器人，包括2台Master系列机器人和4台Aegis系列机器人预交付。法拉第未来人形EAI机器人Futurist和Master已经完成了合规认证，待3月底Aegis完成合规认证后，预交付的四台Aegis将转为正式交付。贾跃亭表示，FF成为美国市场首个实现人形与仿生EAI机器人交付的企业，首个交付月将聚焦Airbnb运营商、高档餐厅、高端酒店、汽车4S店等四大特定场景，出货目标为20台EAI机器人，首个交付季的出货目标为200台。下半年的两个交付季将按照场景需求实现快速产能爬坡。 法拉第未来于2月5日举办的美国国家汽车经销商大会（NADA）上公布了旗下首批具身智能机器人产品。其中，Futurist系列是全尺寸职业型具身智能人形机器人；Master系列是运动型具身智能人形机器人；Aegis系列是安防和陪伴型专业四足具身智能机器人，标配四足结构，同时可选四轮版本。轮臂系列计划二季度发布。

　　3月2日，小米汽车发布新一代SU7的安全配置信息。新一代SU7在被动安全、电池安全、安全辅助等方面进行了全面升级。被动安全方面，标配2200MPa小米超强钢的内嵌式防滚架和四门防撞梁，全系升级9气囊，新增后排侧气囊。安全冗余方面，全系标配三重冗余车门把手，内置机械拉线结构和备用电源，车内外均可机械开门。电池安全方面，标配1500MPa防刮底横梁和SU7Ultra同款防弹涂层，耐刮擦、耐撕裂能力提升10倍，耐穿刺能力提升13倍。 新一代SU7全系标配激光雷达、4D毫米波雷达，提高安全辅助性能。全系标配前四活塞固定制动卡钳和后265mm宽胎，提升制动力和行驶稳定性。小米汽车电池相关安全标准已满足甚至超过2025版电池新国标。新国标将于2026年7月1日实施，小米已上市车型均满足新国标要求。小米汽车在电池温度、电池包电量、底部球击测试、电芯循环后测试等方面均超过国标。新一代SU7全系标配三重冗余车门把手，内置机械拉线结构和四门把手备用电源，门锁有三重电源保障，日常使用电动开启，紧急情况下可机械开启。

　　近日，车质网从相关渠道获悉，G87宝马M2xDrive将于今年8月启动量产。与此前外界猜测不同，新车或不会使用“Competition”命名，而是直接以M2xDrive作为车型名称。

　　3月1日，新款极狐阿尔法S5正式开启预售，共推出6款车型，预售价区间为11.78-17.88万元，预售补贴价为11.28-17.38万元。同时，官方还推出价值25888元限时专属权益。

　　近日，一汽丰田宣布对第六代荣放双擎精英版推出限时购车权益，限时焕新价为15.18万元，并提供春季礼遇和置换礼遇。该车型于2025年11月广州车展上市，共推出6款车型，指导价区间为16.98-22.88万元。设计上，新车沿袭海外版并配备Woodland套件，拥有大尺寸中网和半封闭设计，增强潮流感。新车启用丰田新一代车型标志性的C型车灯设计，视觉效果新颖。车身尺寸为4620/1855/1680mm，轴距为2690mm，定位紧凑型SUV，侧面腰线富有肌肉感，尾部设计简约干练。 内饰方面，新车针对中国市场做了特别处理，增加了大面积软包材质和时尚内饰配色，并配备256色氛围灯。配置升级包括独立液晶仪表、HUD抬头显示以及15.6英寸2.5K窄边中控屏，配备SA8155P座舱芯片，支持三屏智慧联动。辅助驾驶为全系标配TOYOTAPilot，拥有24个高精度感知硬件，支持多项智能驾驶系统。动力方面，提供燃油和混动两种选择，燃油版配2.0L发动机，最大功率126千瓦，油耗6.29L/100km；混动版分为2.0L和2.5L两种，2.5L混动版还提供E-FOUR四驱系统。

　　今日，鸿蒙智行官方宣布了2026年2月的交付成绩，该月交付量达到28212辆，同比增长31%，历史累计交付量突破128.2万辆。此外，自“春节安心行”活动启动以来，鸿蒙智行为69396位车主提供了车辆出行安全检测服务；全国736家用户中心在春节期间持续营业，为21801位车主提供了维保服务，确保用户用车安全。 根据孙少军09公布的信息，鸿蒙智行问界全系车型在今年1-2月累计交付新车超过5.8万辆。IT之家通过以往数据推算，今年1月问界交付量为40016辆，同比增长83%。因此，今年2月问界汽车的交付量约为1.8万台。今年1月，鸿蒙智行官宣累计交付量为57915台，同比增长65.6%。2025年全年累计交付量为589107台，年同比增长32%；2025年12月单月交付量为89611台，连续三个月创下月度交付历史新高。

　　春运期间，国道上的车流早已连成蜿蜒的长龙，这是属于中国人最隆重的迁徙——春节返乡。从一线城市的写字楼到县城的柏油路，再到乡村的泥土路，四面八方打拼的游子，驾着各式各样的车，奔赴家的方向。

　　“现在卖的最好的车型就是XC70。”面对前来的顾客，这就是现在每一位沃尔沃门店销售极力在传递的信号。

　　身为车圈的流量制造机，特斯拉身上从来不缺新闻。而不久前，随着第一辆无人驾驶出租车Cybercab，位于美国得克萨斯超级工厂正式下线，今天文章的主角无疑又朝着它野心勃勃的“Robotaxi愿景”，狠狠迈出了一大步。

　　3月2日，小米汽车宣布其新一代SU7车型在车门把手安全性上进行了重要升级。全系车型的门把手均采用了三重冗余设计，以增强车门开启的可靠性。这一设计不仅包括内置的机械拉线结构，还为每个门把手配备了专属备用电源，允许在车辆内外通过机械方式开启车门，确保在任何情况下都能顺利打开车门。 新一代SU7的门锁系统也得到了升级，采用了三重电源设计，由大电池+DCDC、小电池和备份电源共同组成，以提高门把手开启系统的稳定性。小米汽车强调，这一技术方案与小米YU7保持一致，被认为是行业内的最优解决方案之一。 此外，根据工信部最新发布的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》，从2027年1月1日起，所有在中国市场销售的汽车都必须配备机械式外门把手和车内门把手，以确保在断电等极端情况下仍能手动开门。小米新一代SU7的升级符合即将实施的新标准，展现了小米汽车对安全性能的重视。

　　今日，北京松延动力科技集团股份有限公司宣布完成B轮融资，融资规模累计近10亿元人民币。本轮融资由宁德时代系产业投资平台晨道资本领投，国科投资、京国盛基金、九合创投等知名机构跟投。松延动力已累计完成9轮融资，晨道资本此次领投是基于对松延动力团队执行力、技术栈布局、量产体系及商业化落地路径的高度认可。晨道资本的加入不仅为松延动力带来资本支撑，还依托其在清洁能源、智能制造领域的深厚积淀，注入产业链上下游协同的核心资源，实现产业资源与机器人技术的深度融合。 松延动力在2月16日央视春晚上展示了其1:1复刻蔡明的仿生人形机器人，并与蔡明共同演出小品《奶奶的最爱》。这台“仿生蔡明”机器人在春晚结束后被赠送给了真蔡明。松延动力是目前行业内唯一一个同时建立了双足人形机器人和仿生人形机器人两大产品线的企业。

　　【荣耀ROBOT太空步亮相MWC2026，2亿像素电动翻转AI手机同步发布】

　　今日，荣耀在MWC2026上发布了首款人形机器人荣耀ROBOT，该机器人在发布会现场展示了太空步等技能。荣耀ROBOT的亮相标志着荣耀在人工智能领域的进一步探索。同时，荣耀还推出了一款名为RobotPhone的新型手机，其最显著特点是配备了一颗电动翻转摄像头，这款手机被称为新形态具身智能AI终端。 荣耀RobotPhone的三轴云台相机配备了2亿像素传感器，能够实现向前和向后翻转，这一设计在智能手机领域颇为创新。荣耀在MWC2025上提出了“荣耀阿尔法战略”，宣布将从智能手机制造商转型为全球AI终端生态公司。该战略分为三个阶段：智慧手机、智慧生态系统和智慧世界。在智慧手机阶段，荣耀将与合作伙伴共同突破技术边界，创造代理型人工智能时代的新范式；智慧生态系统阶段，荣耀将打破行业边界，创造物理人工智能时代的新范式；智慧世界阶段，荣耀将在通用人工智能时代突破人类潜力的边界，创造文明的新范式。

　　2026年2月26日，瑞典哥德堡。SKF宣布，其汽车业务未来将以SKFVertevo的名称独立运营，并计划于2026年第四季度在纳斯达克斯德哥尔摩上市。

　　近日，上汽大众发布了全新六座SUV车型ID.ERA9X的内饰官图，预计售价40万左右，定位新能源家用旗舰SUV。ID.ERA9X内饰以“方圆合蕴”为核心设计理念，融合东西方设计，采用一体环抱式座舱结构。配备双辐式多功能方向盘，15.6英寸超高清中控主副驾双联屏，21.4英寸后排可折叠吸顶大屏，全车氛围灯总长度达12.8米。新车前脸为封闭式设计，贯穿式LED灯组与前发光LOGO相融合，分体式大灯组彰显新能源时代设计属性。长宽高为5207*1997*1810mm，轴距3070mm，定位大型SUV。侧面隐藏式A、B、C、D柱设计营造出悬浮式车顶视觉效果，前后侧翼子板配合平直腰线展现宽体气场。车尾配备车顶扰流板，尾灯组采用贯穿式设计，后备厢中间融合内凹式牌照框区域，后包围贯穿式分割装饰面板和黑色下护板，尾部充满立体感。 动力方面，ID.ERA9X将配备EA211发动机作为增程器，最大功率105千瓦。动力分为后驱和四驱两种，后驱最大功率220千瓦，四驱为160千瓦+220千瓦组合。标配宁德时代电池，后驱版分为51.1kWh磷酸铁锂和65.2kWh三元锂两种，对应WLTC纯电续航267公里、340公里，四驱版配65.2kWh三元锂电池组，WLTC续航里程为321公里。新车还配备车顶激光雷达、翼子板感知元件，尾部设有智驾小蓝灯，搭载适配中国用户智能化出行习惯的组合驾驶辅助系统。

　　3月2日，华为宣布将在2026年世界移动通信大会（MWC2026）期间启动A2A-T（Agent-to-AgentforTelecom）协议配套软件的开源计划。A2A-T协议由全球电信产业伙伴联合发布，旨在为多智能体协同提供统一的交互框架，解决自动化生产中的协作效率、可靠性与安全等问题。华为认为开源是实现广泛互通与快速创新的最佳路径，此次开源的核心软件组件包括A2A-T协议SDK、注册中心和编排中心，分别用于提供智能体间标准化交互的集成工具、实现多智能体的认证、寻址与技能管理以及支持低代码/无代码的可视化工作流编排。 华为此次开源计划的实施，将推动A2A-T协议从产业共识走向全球部署，加速智能体通信标准的应用。开源的核心软件组件将有助于降低行业门槛，促进技术的快速迭代和创新，为全球电信产业的发展提供强有力的支持。

　　EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向