yy.vip易游-家庭用车的全面之选——理想i6

　　YYVIP易游·(中国有限公司)官方网站-5C超充配合密集的站点让补能效率极高，实测夏季续航500km ，冬季400km左右，表现扎实。3米轴距带来的车内空间“巨大”，后排可以轻松翘二郎腿，前备箱的加入也解决了异味食品的存放问题，整体实用性极强。

　　门板扶手缺少氛围灯，细节精致感略逊；后排“皇后座”虽是亮点，但腿托伸展长度有限，高个子乘客体验一般。此外，副驾缺失小桌板和前排腿托，对追求极致舒适的用户来说稍显遗憾。

　　理想i6成功打破了“理想只靠增程”的固有印象，对于看重空间、补能效率和居家质感的五座家庭用户来说，i6是目前市场上非常全能的选择。

　　前后备箱都能装，后排座椅放倒简直是搬家利器。操控感很棒，电门跟脚，指向精准，开起来不像大车。智能化体验不错，AP辅助驾驶跑高速很省力，车机流畅，娱乐功能丰富。充电网络方便，长途没焦虑，用车成本比油车低得多。

　　悬挂硬，过减速带颠簸明显，舒适性一般。做工细节有待提升，内饰简约到有些简陋，偶尔有异响。

　　特斯拉Model Y是一辆个性鲜明的车，长处和短板都很突出。如果你追求驾驶乐趣、科技感和实用空间，能接受它的硬悬挂和简约风，那它会是一台很棒的车。

　　这台车的性价比是我觉得它最出彩的地方，得益于零跑全栈自研的优势，Lafa5做到了在10万级的价格段也有超越同级的体验。无论从内饰质感、驾驶质感、座舱舒适度和舒适性配置上，都做到了一个比较不错的平衡。

　　当然这台车也有一些小小的缺憾。首先是续航表现，在冬季较低气温加空调温度较高时，整体电耗还是偏高。其次是哨兵模式的表现有待加强，目前的两档灵敏度都不是太合适，高档位过于灵敏，低档位又抓取不到轻微事件，希望能在之后的OTA中改进。

　　不得不说，丰田的产品确实都相当扎实，各方面表现也都十分均衡。锋兰达这个车，日常驾驶舒适平顺，而且油耗控制得好，家用很实在。外观和内饰设计我觉着中规中矩，比较符合大众审美。

　　隔音降噪表现一般，用料这块还是一分钱一分货，日系车感觉都这样......

　　自吸版本我觉着就足够用，如果更加追求低油耗，那丰田的电混双擎当然也是很好的选择，无非就是再贵一点。一般家用，2.0L发动机就足够，日常代步，出门旅行跑个高速什么的，实用感受都挺好。

　　1、颜值高，这代奥迪Q5L的外观比老款好看太多了，尤其是前脸，十分年轻、动感。2、配置高，智能化一直是豪华品牌的缺点，但这代车型可以选择华为的辅助驾驶系统，用着太舒服了！3、性价比，奥迪推出了一口价活动，刚上市就有不小的优惠，很合适。

　　目前没有发现什么大的问题，只是转向的手感还是电子味太浓了，不如宝马更有参与感。